Nederlandse innovaties voorbeeld voor metropoolregio Lille
De regio Rotterdam-Den Haag loopt op het gebied van filebestrijding en duurzame mobiliteit voorop. Niet alleen in Nederland, ook internationaal vervult de regio een voorloperspositie. Dit dankzij innovatieve, gedragsveranderende initiatieven. Donderdag 4 juni was een delegatie van bestuurders uit de Franse regio Lille te gast om te leren van Nederlandse innovaties.
Lille heeft veel problemen met verkeersdoorstroming. Het openbaar vervoer in de regio heeft zich de afgelopen jaren flink ontwikkeld. Maar de stad, en daarmee het verkeer, groeit in ongekend tempo. Er is dus behoefte aan nieuwe initiatieven om verkeersopstoppingen terug te dringen. Het regiobestuur kijkt naar carpooling en het openstellen van spitsstroken, maar is nog zoekende wat betreft methoden voor intelligente mobiliteit en duurzame gedragsverandering.
En juist hierover kan de Franse stad veel leren van de verkeersintensieve regio Rotterdam-Den Haag. Hier zijn de afgelopen jaren veel initiatieven gestart op dit gebied. De Verkeersonderneming speelt hierin een centrale rol. Dit door de overheid gesteunde initiatief biedt een soort marktplaats voor mobiliteit voor bedrijven die innovatieve oplossingen bieden rondom mobiliteit en filebestrijding. Dat zijn niet zelden startups, maar ook grote bedrijven doen daaraan mee. Aangesloten organisaties krijgen de eerste jaren financiële steun van De Verkeersonderneming. Bovendien kunnen zij via sociale innovatie profiteren van elkaars kennis en expertise. Doel is het bereikbaar houden van Rotterdam, door werknemers en werkgevers slimmer te laten reizen en beter gebruik te laten maken van de bestaande infrastructuur.
“Uniek aan De Verkeersonderneming is de ontwikkeling en uitvoering van mobiliteitsoplossingen door private initiatieven in plaats van door de overheid. Daardoor zijn die initiatieven ook niet gevoelig voor politieke wispelturigheden en kennen ze ook niet de rompslomp van overheidsprojecten", aldus Aernout van der Bend, directeur van De Verkeersonderneming.
Wild! Van de Spits
Dat heeft al de nodige vruchten afgeworpen, zoals het spitsmijdingsproject Wild! Van de Spits. Dit project van BNV Mobility, aangesloten op het platform van De Verkeersonderneming, beloont bestuurders voor het mijden van de spits. Laten zij hun auto staan tijdens de spits, dan ontvangen zij daarvoor tot negen maanden lang een belastingvrije financiële beloning, in de vorm van geld of een tegoed op de OV-chipkaart. Dat project werkt aantoonbaar: dagelijks laten 4.000 bestuurders hun auto staan ten gunste van alternatieve vervoermiddelen. Maar belangrijker nog: het zorgt voor een structurele gedragsverandering. Maar liefst 80 procent heeft een jaar na afloop van het project nog altijd zijn of haar mobiliteitsgedrag blijvend veranderd.
myJINI
Een ander innovatief project uit de koker van BNV Mobility en De Verkeersonderneming is myJINI. Deelnemende bestuurders rijden rond met een speciaal kastje in de auto, dat rijgedrag registreert. Met veilig rijgedrag, zoals het mijden van de spits en het voorzichtig remmen en optrekken, kunnen zij punten verdienen. Die punten zijn inwisselbaar voor korting op de autoverzekering of producten uit de webshop. Bovendien hebben zij inzicht in hun rijgedrag via een online dashboard, wat zorgt voor extra bewustwording. myJINI biedt ook ritregistratie waar leden eenvoudig hun ritten administratie mee bij kunnen houden.
“Wij staan nog helemaal aan het begin van intelligente mobiliteit en positieve stimulatie. Op dit gebied kunnen wij veel leren van Nederland”, zegt Damien Castelain, President van Métropole Européenne de Lille (MEL). “Dit soort kennisuitwisseling is voor ons dan ook enorm waardevol."